PARTS iD ID Aktie
0.05
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Sektor
Zyklische Konsumgüter
Industrie
Autoteile
Land
Vereinigte Staaten
Börse
NYSE American
Marktkapitalisierung
0
Tief - Hoch[24 Std]
-
Volumen [24 Std]
0
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K/G-Verhältnis
0
EPS
0
PARTS iD Kurs Chart
PARTS iD ID FINANZEN UND HANDELSÜBERSICHT
PARTS iD aktie kurs | 0.05 |
Kurs Vortag | 0.36 |
Öffnen | 0.37 |
Gebot | 0.36 x 800 |
Briefkurs | 0 x 1000 |
Tagesspanne | 0.36 - 0.38 |
52-Wochen-Spanne | 0.17 - 2.42 |
Volumen | 21.75K |
Durchschn. Volumen | 391.75K |
Marktkap. | 12.66M |
Beta (5 J., monatlich) | -0.404577 |
Kurs-Gewinn-Verhältnis (roll. Hochrechn.) | N/A |
EPS (roll. Hochrechn.) | 0 |
Erwartete Dividende & Rendite | N/A (N/A) |
Ex-Dividendendatum | N/A |
1-Jahres-Kursziel | 1 |
ID Bewertungskriterien
Unternehmenswert | 19.05M |
Verg. P/E | N/A |
Erwartetes KGV | 5.1942854 |
PEG-Ratio (5 Jahre erwartet) | N/A |
Preis/Verkauf (ttm) | 0.048348535 |
Preis/Buch (mrq) | N/A |
Unternehmenswert/Umsatz | 0.073 |
Unternehmenswert/EBITDA | -2.327 |
Handelsinformationen
PARTS iD Aktienkursverlauf
Beta (5 J., monatlich) | -0.404577 |
Veränderung über 52 Wochen | -66.60% |
S&P500 Veränderung über 52 Wochen | 20.43% |
52-Wochen-Hoch | 2.42 |
52-Wochen-Tief | 0.17 |
Gleitender Durchschnitt 50 Tage | 0.38 |
Gleitender Durchschnitt 200 Tage | 0.83 |
ID Aktienstatistik
Durchschn. Vol. (3 M.) | 391.75K |
Durchschn. Vol. (10 Tage) | 67.55K |
Aktien im Umlauf | 34.83M |
Float | 6.87M |
Short Ratio | 1.57 |
% Beteiligung von Insidern | 46.52% |
% Beteiligung von Institutionen | 1.96% |
Aktien (Short) | 146.4K |
Short % / Float | 1.72% |
Short % der Aktien im Umlauf | 0.41% |
Dividenden und Splits
Verg. Jahresdividendensatz | 0 |
Verg. Jahresdividendenertrag | 0% |
Durchschnittliche Dividendenrendite über 5 Jahre | N/A |
Ausschüttungsquote | 0 |
Letzter Splitfaktor |
Finanzkennzahlen
Geschäftsjahr
Geschäftsjahresende | December 31, 2022 |
Letztes Quartal (mrq) | March 31, 2023 |
Nächstes Geschäftsjahresende | December 31, 2023 |
Rentabilität
Gewinnspanne | -7.80% |
Operative Marge (ttm) | -6.30% |
Bruttomarge | 18.56% |
EBITDA-Marge | -3.12% |
Management-Effizienz
Kapitalrentabilität (ttm) | -29.69% |
Eigenkapitalrendite (ttm) | N/A |
GuV
Umsatz (ttm) | 261.91M |
Umsatz pro Aktie (ttm) | 7.63 |
Vierteljährliches Umsatzwachstum (yoy) | -82.89% |
Bruttoergebnis vom Umsatz (ttm) | 63.68M |
EBITDA | -8186826 |
Auf Stammaktien entfallender Jahresüberschuss (ttm) | -20450476 |
EPS (diluted) (ttm) | -0.67 |
Vierteljährliches Gewinnwachstum (yoy) | N/A |
Bilanz
Cash (gesamt) (mrq) | 457.26K |
Cash (gesamt) pro Aktie (mrq) | 0.01 |
Schulden (gesamt) (mrq) | 6.97M |
Schulden/Equity (gesamt) (mrq) | N/A |
Aktuelles Verhältnis (mrq) | 0.13 |
Buchwert je Aktie (mrq) | -0.943 |
Cashflow-Aufstellung
Cashflow aus betrieblichen Tätigkeiten (ttm) | -16580700 |
Freier Cashflow nach Zinsen und Dividenden (ttm) | -13956748 |
Profil von PARTS iD
Land | Vereinigte Staaten |
Staat | NJ |
Stadt | Cranbury |
Adresse | 1 Corporate Drive |
POSTLEITZAHL | 08512 |
Telefon | 609 642 4700 |
Web | https://www.partsidinc.com |
Branche | Autoteile |
Sektor(en) | Zyklische Konsumgüter |
Vollzeitbeschäftigte | 65 |
F&A zur Aktie von PARTS iD
Was ist der aktuelle Aktienkurs von ID?
Der heutige Aktienkurs von PARTS iD ID ist 0.05 .
Wie kann ich Aktien von PARTS iD kaufen?
Sie können ID-Aktien an der Börse NYSE American kaufen. Wählen Sie einen Broker in Absprache mit Ihrem Finanzberater aus.
Was ist das Tickersymbol für PARTS iD?
Das Aktiensymbol bzw. das Tickersymbol von PARTS iD ist ID.
Teil welcher Branche ist das Unternehmen PARTS iD?
PARTS iD ist in der Branche Autoteile tätig.
Wie viele Aktien von PARTS iD sind im Umlauf?
Es sind maximal PARTS iD Aktien von 0 im Umlauf.
Was ist das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) von PARTS iD?
Das Kurs-Gewinn-Verhältnis für PARTS iD beträgt aktuell .
Wieviel Gewinn pro Aktie weist die Aktie von PARTS iD über die letzten 12 Monate (TTM) auf?
Der GpA für PARTS iD betrug über die letzten 12 Monate 0 .
Teil welches Wirtschaftszweiges ist das Unternehmen PARTS iD?
PARTS iD gehört zum Wirtschaftszweig Zyklische Konsumgüter.